Bộ môn Kỹ thuật điện

(Kèm theo thông báo số 13708 /TB-BGDĐT ngày 31 / 12 / 2007

của Bộ Giáo dục và Đào tạo)

Bài viết cần trình bày ba lý do vì sao xin đi làm NCS tại nước ngoài bằng học bổng của Nhà nước; các mục tiêu của mình và lý giải học bổng nhà nước có thể giúp đỡ đạt được mục tiêu đó như thế nào. Bài viết có độ dài khoảng 2 trang A4 dòng đơn. Bài viết rõ ràng, có chất lượng tốt sẽ có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc được các trường nước ngoài xem xét và chấp nhận. Một số nội dung gợi ý như sau:

Các kinh nghiệm làm việc và nghiên cứu:

- Nêu những kinh nghiệm làm việc và nghiên cứu.

- Trình bày một thử thách trong khoa học đã trải qua (có thể là thành công hoặc thất bại nào đó đáng nhớ), cách đối mặt với thử thách đó và các bài học rút ra sau đó.

Kế hoạch trong tương lai:

- Lĩnh vực khoa học muốn nghiên cứu (có thể nêu một vài lĩnh vực chuyên ngành hoặc các vấn đề nghiên cứu chung theo thứ tự ưu tiên)

- Nêu rõ mục đích và mức độ ảnh hưởng của đề tài này.

- Diễn giải đề án dự định nghiên cứu sẽ đóng góp như thế nào cho việc xây dựng nền khoa học và công nghệ Việt Nam.

Một số trường nước ngoài còn quan tâm đến các công trình, bài báo, luận án… đã công bố của thí sinh, các giải thưởng đã đạt được, các thành tích hoạt động khoa học, xã hội khác… Các thí sinh nên sử dụng công cụ tìm kiếm google.com để vào trang web của trường, tìm hiểu về những trường mình dự định sang học tập, nghiên cứu và chuẩn bị dần hồ sơ xin học theo yêu cầu của trường bạn.

Theo đề nghị của Bộ môn và xét duyệt của Hội đồng Khoa và Nhà trường, năm 2010, bộ môn Kỹ thuật điện thực hiện các đề tài sau:
1. Nghiên cứu giải pháp thiết kế máy đếm xe tự động sử dụng trong các hệ thống điều hành giao thông tiên tiến.

Mã số: T2010-DDT-67

Chủ nhiệm đề tài: KS. Trần Văn Khôi

Mục tiêu của đề tài: : Phân tích lựa chọn được giải pháp thiết kế máy đếm xe tự động phù hợp với điều kiện về kinh tế và kỹ thuật ở Việt Nam.

Nội dung nghiên cứu và dự kiến kết quả đạt đ­ươc

- Phân tích, lựa chọn công nghệ đếm và phát hiện xe.

- Lựa chọn giải pháp truyền số liệu từ thiết bị về trung tâm điều hành.

- Thiết kế mô hình thử nghiệm.

2. Nghiên cứu và ứng dụng các phần mềm thiết kế hệ thống cung cấp điện trong dân dụng và công nghiệp

Mã số: T2010-DDT-68

Chủ nhiệm đề tài: ThS. Võ Thanh Hà

Mục tiêu của đề tài: Nâng cao trình độ thiết kế hệ thống cung cấp điện trong dân dụng và cung cấp điện cho sinh viên và kỹ sư điện ngày càng chuyên nghiệp và chất lựợng.

Nội dung nghiên cứu và dự kiến kết quả đạt được:

- Phân tích đặc điểm phương pháp thiết kế hệ thống cung cấp điện thông th­ờng

- Nghiên cứu và ứng dụng các phần mềm:

1. Phần mềm tính toán thiết kế mạng điện Ecodial, ABB

2. Phần mềm tính toán chiếu sáng Luxicon và Dialux

3. Phần mềm tính toán hệ thống chống sét.

3. Nghiên cứu, điều khiển tự động các trạng thái làm việc của động cơ điện.

Mã số: T2010-DDT-69

Chủ nhiệm đề tài: ThS. An Hoài Thu Anh

Mục tiêu của đề tài: Củng cố, nâng cao kiến thức cho sinh viên trong các môn học chuyên ngành máy điện, truyền động điện, điều khiển logic…

Nội dung nghiên cứu và dự kiến kết quả đạt được:

- Các sơ đồ điều khiển tự động các trạng tháI làm việc của động cơ điện một chiều, động cơ điện không đồng bộ.

- Thiết kế mô hình

4. Nghiên cứu, xây dựng bàn thí nghiệm hoà 2 máy phát điện đồng bộ 3 pha phục vụ cho phương pháp đào tạo theo học chế tín chỉ môn Máy điện & Khí cụ điện.

Mã số: T2010-DDT-70

Chủ nhiệm đề tài: KS. Nguyễn Văn Hải

Mục tiêu của đề tài:

- Giúp sinh viên tìm hiểu về Máy phát điện đồng bộ 3 pha, máy phát điện 1 chiều, động cơ không đồng bộ và một số khí cụ điện.

- Giúp sinh viên biết cách vận hành Máy phát điện đồng bộ 3 pha, khảo sát các đ­ờng đặc tính của Máy phát điện đồng bộ 3 pha thông qua thí nghiệm và hoà 2 máy phát điện đồng bộ 3 pha.

Nội dung nghiên cứu và dự kiến kết quả đạt đ­ươc:

Tính toán lựa chọn động cơ, máy phát thiết bị và các thiết bị điện cho bàn thí nghiệm.

- Xây dựng bàn thí nghiệm.

- Viết bài thí nghiệm và hướng dẫn thí nghiệm.

5. Nghiên cứu, xây dựng bàn thí nghiệm động cơ không đồng bộ ba pha rô to lồng sóc phục vụ cho phương pháp đào tạo theo học chế tín chỉ môn Máy điện & Khí cụ điện.

Mã số: T2010-DDT-71

Chủ nhiệm đề tài: KS. Trần Viết Thắng

Mục tiêu của đề tài

-Giúp sinh viên biết cách mở máy động cơ bằng cuộn kháng , máy biến áp tự ngẫu , đổi nối sao-tam giác

Nội dung nghiên cứu và dự kiến kết quả đạt đ­ược:

-Nghiên cứu các chế độ làm việc ,vẽ các đ­ờng đặc tính làm việc của động cơ

- Xây dựng bàn thí nghiệm

-Viết nội dung thí nghiệm

Ngày 8/11/2009,  tại Bộ môn Kỹ thuật điện (Phòng 708-A8), nhóm nghiên cứu đã bảo vệ thành công cấp cơ sở đề tài B2008-04-57

Tên đề tài:

Nghiên cứu lựa chọn công nghệ Điện khí hoá đường sắt và Điện giao thông thành phố tới năm 2025 ở Việt nam

Thành viên thực hiện:

Chủ nhiệm đề tài: PGS. TS. Lê Mạnh Việt.

Các thành viên:

Võ thanh Hà: Thư ký đề tài.

Nguyễn Tiến Phường. Thành viên.

Trần Văn Khôi. Thành viên.